一、ISO/TS 16949:1999(第一版)的产生和应用情况

国际汽车推动小组(IATF)以及ISO/TC176质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表在以ISO 9001:1994版质量体系标准的基础上结合QS-9000(美国)、VDA6(德国)、EAQF(法国)和AVSQ(意大利)等质量体系的要求制定了ISO/TS 16949技术规范,并于1999年1月1日颁布第一版。

ISO/TS 16949:1999第一版的全称是“质量体系一汽车供应商一关于应用ISO 9001:1994的特殊要求”。

ISO/TS 16949:1999被我国等同采用,成为“中国国家标准”,标准代号为“GB/T 18305—2001”,于2001年7月1日实施。

ISO/TS 16949:1999技术规范由于是以ISO 9001:1994版质量体系为基础,而ISO 9000系列标准于2000年12月发布了第三版,即ISO 9001:2000版,由于ISO 9001:2000版在结构和内容上与ISO 9001:1994版相比做了全面的改变,故ISO/TS 16949:1999技术规范在发布不久即已过时，并未得到广泛应用。

二、ISO/TS 16949:2002(第二版)的产生和应用情况

ISO 9001:2000版发布实施后,由国际汽车推动小组(IATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下对3个欧洲标准VDA6.1(德国)、AVSQ(意大利)、EAQF(法国)和美国QS-9000标准进行了协调,在和ISO 9001:2000版标准结合的基础上,共同制定了ISO/TS 16949:2002这一技术规范。

ISO/TS 16949:2002以ISO 9001:2000为基础架构,增加了汽车行业的特别要求。标准中方框内的文字是ISO 9001:2000原文,方框外的部分是汽车行业特别要求,故ISO/TS 16949:2002涵盖了ISO 9001:2000的全部要求。

ISO/TS 16949：2002标准的全称是“质量管理体系—汽车生产件及相关维修零件组织应用ISO 9001:2000的特别要求”。

ISO/TS 16949：2002标准增加和补充的特别要求主要是基于美国三大汽车公司的质量体系标准QS-9000的要求,同时融合了VDA6.1(德国)、AVSQ(意大利),EAQF(法国)等标准的成功管理技术和方法。标准发布后，立即受到广大汽车制造商和供应商的欢迎，并得到世界上大多数汽车整车厂的支持和认可。被世界各国等同采用为本国汽车行业质量管理体系标准，我国对应的国家标准为“GB/T18305—2003”,于2003年6月1日实施。

该标准发布后在全球范围内得到广泛应用，汽车行业掀起ISO/TS 16949认证的热潮，获得TS证书是诸多制造企业进入汽车供应链的必备条件，同时也是全球汽车行业的一张通行证。

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